BMW
Serie 6 descapotable
El nuevo descapotable de la
serie 6 de BMW es un automóvil en el que
sus cuatro ocupantes disfrutan al máximo
de la conducción a cielo abierto. Un
auto excepcionalmente ágil, variante de
marcado carácter de la serie 6,
especialmente creada para los amantes de
los coches descapotables.
BMW Serie 6 descapotable
Foto: BMW AG
BMW 645Ci cabrio
Foto: BMW AG
Con su novedosa capota de prolongaciones
triangulares laterales, el Cabrio es una lograda
combinación entre los atributos atléticos del coupé
y los elementos estilísticos de un descapotable de
lujo de 2+2 asientos.
Motor V8 de gran potencia
El BMW 645Ci Cabrio se lanza dotado de un motor
de ocho cilindros y 4.400 cc, con una potencia de
245 kW/333 CV y par motor máximo de 450 Nm. Este
motor se adapta a la perfección a cualquier
exigencia, ya que es capaz de regular de modo
continuo casi todos los parámetros de relevancia con
gran eficiencia.
A pesar de sus ocho cilindros, apenas consume
12,8 litros de gasolina en los cien kilómetros en el
caso de la versión equipada con caja de cambios
manual (con caja automática, 11,5 litros),
respetando el medio ambiente al cumplir la estricta
norma UE4/LEV.
Este propulsor puede combinarse con tres cajas de
cambio de seis marchas, entre ellas la caja SMG
proveniente de la Fórmula 1 con las levas en el
volante para cambiar de marchas. Con ella, el 645Ci
Cabrio es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 6,1
segundos cambiando las marchas manualmente (en la
modalidad automática, la aceleración de 0 a 100
lleva 6,2 segundos). El corte electrónico se produce
a los 250 km/h.
Construcción ligera y sistemas de control
Gracias a la rigidez de la carrocería el Cabrio
de la serie 6 permite disfrutar de una conducción
deportiva. Su peso es de apenas 1.815 kg (con caja
manual; la versión con caja automática pesa 1.820 kg);
además, el reparto de peso entre los ejes es de casi
50:50, una cualidad típica de la marca BMW.
Cabe resaltar el completísimo sistema de control
dinámico de la estabilidad (DSC) y el sistema
«inteligente» Dynamic Drive que se incluyen en el
equipamiento de serie. El Dynamic Drive es capaz de
compensar casi totalmente la inclinación del coche
en curvas y, además, reduce el ángulo de giro
necesario de la dirección gracias al traslado del
momento de inclinación del eje delantero hacia el
posterior.
Dirección activa
La dirección activa de BMW, una verdadera
innovación tecnológica, confiere al Cabrio de la
serie 6 una dirección más directa a baja velocidad,
por lo que puede maniobrarse de modo más ágil y
preciso, mientras que al aumentar la velocidad, la
dirección se torna más indirecta, con un
comportamiento más tranquilo al conducir a altas
velocidades.
La dirección activa dispone, además, de un
sistema de regulación del giro del coche sobre su
eje vertical y, adicionalmente, está conectada al
sistema DSC. Ello significa que la dirección activa
corrige ligeramente la posición de las ruedas
delanteras incidiendo en el ángulo de giro del
volante, con lo que el sistema DSC tiene que
intervenir más tarde. Por lo tanto, la dirección
activa y el sistema DSC se complementan a la
perfección.
Luz autoadaptable a las curvas
Otra innovación tecnológica de BMW es el sistema
de luces autoadaptables a las curvas que mejora
considerablemente la iluminación de la calzada de
los eficientes faros bi-xenón, que giran en función
de diversos parámetros, logrando mejorar en hasta un
90 por ciento la iluminación de la calzada.
La unidad de control del sistema de luces de
cruce y de carretera procesa las señales
correspondientes al ángulo de giro del volante, al
giro del coche a lo largo de su eje vertical y a la
velocidad, girando a continuación con un motor
eléctrico los módulos de los faros bi-xenón en el
sentido que corresponda. Así, la luz autoadaptable a
las curvas contribuye a aumentar considerablemente
la seguridad al conducir de noche por carreteras
viradas.
Capota con supresión de ruidos y excelente
aislamiento térmico
La capa de PUR de la nueva capota, entre la lona
exterior provista de goma y la lona interior, es
capaz de suprimir de modo muy efectivo los ruidos y,
además, de resistir a las condiciones meteorológicas
más adversas y mejora sensiblemente los valores
acústicos aún a altas velocidades.
La luneta térmica de vidrio puede desplazarse
hacia abajo para que desaparezca completamente
dentro de la separación entre el habitáculo y el
maletero, sin importar si la capota está abierta o
cerrada. De esta manera se obtiene una circulación
de aire exenta de corrientes molestas
La capota eléctrica desaparece completamente en
unos pocos segundos, quedando alojada en un
alojamiento rígido. Si la capota está cerrada, la
caja prevista para acogerla puede desplazarse
manualmente hacia arriba, con lo que aumenta el
volumen del maletero.
Gran confort para cuatro personas adultas Siendo
un descapotable 2+2 genuino, el 645Ci Cabrio ofrece
suficiente espacio a todos sus ocupantes. Los
asientos de serie delanteros con sistema de
regulación eléctrica y triple función de memoria
(sólo el asiento del conductor), están tapizados con
una valiosa piel Dakota y, además, son
ergonómicamente envolventes.
El asiento deportivo opcional también se regula
eléctricamente, es más duro y ofrece una sujeción
aún más eficiente al conductor que prefiere un
estilo de conducción más deportivo. Además, permite
regular también la superficie de apoyo de los
muslos.
Considerando que se trata de un descapotable, los
ocupantes de los asientos posteriores pueden viajar
muy cómodamente, aunque la capota es relativamente
baja, asemejándose a la silueta del techo de un
coupé.
Los dos asientos independientes están tapizados
con piel y tienen banquetas y respaldos marcadamente
ergonómicos para ofrecer una sujeción lateral
óptima. Se accede a ellos con facilidad gracias al
sistema de confort de desplazamiento de los dos
asientos delanteros. En este caso resulta muy
ventajoso que los cinturones de seguridad estén
integrados en los asientos delanteros, con lo que al
acceder a los de detrás no se tropieza con ellos.
Finalmente, el carácter práctico de este
automóvil también se pone de manifiesto en la
capacidad de 300 litros del maletero, cantidad que
aumenta a 350 litros estando cerrada la capota.
Armonía dinámica en el habitáculo
En su interior, la estética se rige por el
criterio de “armonía dinámica” mediante la
conjugación de superficies y líneas. Los materiales
nobles de piel, madera o metal, de perfecto acabado,
y la esmerada selección de colores de cuidadosa
consonancia, crean un ambiente de lujo, sin opacar
el carácter funcional del coche.
Todos los mandos esenciales para la conducción
están dispuestos ergonómicamente en el volante o
cerca de él. Casi todas las funciones de relevancia
para el conductor o su acompañante se encuentran en
la zona de la consola central.
El “Controller”, la unidad de mando principal,
combinada con la pantalla «Control Display», permite
activar casi todas las funciones de confort del
nuevo Cabrio de la serie 6.
Otros elementos técnicos y de confort
Novedosa pantalla virtual Head Up Display, que se
proyecta informaciones importantes en el campo
visual del conductor
Innovador sistema de control por voz que permite
activar con la voz todas las funciones de confort
esenciales del sistema iDrive mientras se conduce y
casi todas las informaciones contenidas en el
«Control Display»
Voz artificial «Text-to-Speech» lee los e-mails
recibidos, mensajes SMS, nombres de las estaciones
de radio o, también, listas de funciones a elegir.
Un sistema audio de alta fidelidad de ocho
altavoces, montado de serie, con once altavoces,
subwoofers y ecualizador LOGIC7 de cinco canales
Máxima seguridad pasiva, también con la capota
abierta
El Cabrio dispone de los sistemas más modernos
para la retención de los ocupantes, entre ellos el
sistema de barras antivuelco automáticas, cinturones
de seguridad automáticos, integrados en los
respaldos de los asientos y provistos de tensores,
airbags de control inteligente frontales y laterales
y, además, airbags para las rodillas para los
ocupantes de los asientos delanteros.
